一、履带翻斗自卸车优势和特点 结构优势：以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，一起履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，全地形履带翻斗自卸车厂家，具有杰出的行进及经过功用，下降了对农田地面的损害，轴端双密封结构，确保润滑油密封不外漏，并能避免泥水进入轮腔。 适用范围广：能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、高低的山路、松软的草地、山林和沙漠、湿滑的冰面和雪地等杂乱恶劣路况，在农林果园运送、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所运用广泛。
履带翻斗自卸车机动灵敏：依靠支重轮系、履带一起支承全车分量，重1心安稳；转弯半径小，特别适应狭隘场所，杂乱地形；牵引力大，爬坡抓地功用杰出；整机具有行进、后退、转弯、行走之功用，移动灵敏，并可长距离行走。 安稳牢靠： 车辆底盘、支架选用强度高、刚度大的专用材料，确保整机安稳性；支重轮、导向轮、驱动轮选用高强度合金钢，耐磨性好，运用寿命长；
履带翻斗自卸车选用的橡胶履带选用高强度耐磨抗1氧化材料；选用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，自卸手扶履带翻斗自卸车价格，转向制动安稳牢靠。 便捷高效：配有液压起降、自卸功用，且自卸视点可调，下降劳动强度，提高运送功率；装备电发动，手柄集中，操作方便；底盘支重轮、导向轮、拖带轮选用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免运用中保护和保养。
履带翻斗自卸车结构组成
“四轮一带”是履带翻斗自卸车的重要组成部分，拉沙子履带翻斗自卸车厂家，根据驱动轮、导向轮和支重轮的安装位置不同，履带架可分为整体式履带架和分体式履带架。
（1） 整体式履带架
整体式履带架的驱动轮、导向轮和托链轮直接安装在履带架上，与支重轮平衡梁没有关系，设计时应保证履带承受的上部垂直载荷均布在各支重轮的中间点。支重轮数量及平衡梁的级数也有所不同，可分为8 轮履带、10 轮履带、12 轮履带和 16轮履带；考虑结构的复杂性和稳定性，平衡梁多设置为三级，二级平衡梁承受的垂直载荷应集中作用在支重轮的中心，尽量保证各支重轮的受力一致。由于履带架结构、履带条数及其单元组合方式不同，履带翻斗自卸车的具体结构也不相同。
（2） 分体式履带架
三段履带架是分体式履带架的常用型式，从整体上看它由前一级平衡梁、履带架、后一级平衡梁三大部分组成，故而得名。
履带翻斗自卸车是一种机械或是用于农业坡地运输的履带式坡地运输车，它能够载粮食、果实、肥料等坡地需求运输的货物。由液压体系、行车液压马达、履带部分、车架及货板、操作把及控制体系等组成
所以，履带运输车能够在泥泞、结冰道路上进行自由行走，履带翻斗自卸车，具有自卸设计，履带行走，马达行走，这样极大的延伸了运用才能，具体尺寸能够按照需求进行定制。运输车的运载才能比较强，爬坡才能比较大，操作起来比较简单，维修保养比较简单。
之所农人很喜欢，是因为履带翻斗自卸车能够在人行坡路上行走，大大改善了农人挑物的艰辛，以运输代替挑担。再说，随着科学技术的前进，还将会不断改进产品性能，使其使用愈加的广泛。
当然在运用履带运输车中也会呈现橡胶履带在运转中跑偏的毛病。这是因为什么呢?
橡胶履带在履带翻斗自卸车中也起到了重要作用，它作为起重机的底盘，呈现跑偏毛病后表现为前进时跑偏，后退时不跑偏，加大油门时跑偏愈加的严重。呈现跑偏毛病时首要要看两条履带底盘是否平行。二是看是驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮的中心线是否重合。这两者的任何一方有问题，都会形成行走跑偏。
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